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转一篇亚洲龙评测,没想到有这么多颜色

更新于 2018-11-5 17:13:40 938人阅读 0人回复 显示全部楼层 倒序浏览

发表于 2018-11-5 17:13:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  感觉亚洲龙现在已经引起好多人的关注了,不过国内最早能看见车也得等广州车展了,现在想过眼瘾,只能上网看看转载的国外测评和视频什么的,这视频是我感觉特不错的一段,貌似集齐了所有颜色,都能召唤神龙了。(没字幕,大学英语四级强撑着看到最后(*——︶——))

  

  

  真的是好多个颜色啊!深色都有好几种,大饱眼福!

  最新这代亚洲龙与过去有了很大的变化,整体看上去变得更宽,更修长,前脸的层次感变得更加的丰富,更加炫酷了,有一种轿跑的感觉,这个样子开在路上的回头率还不杠杠的。其实主要还是因为亚洲龙出自于丰田最新的TNGA架构,相对之前老款车型来说,确实外形更前卫,车身尺寸全方位增加,重心降低。

  

  

  多条镀铬横幅的格栅,很夸张,但是不得不说确实漂亮。

  

  特别喜欢的是它贯穿式的尾灯,显得车更宽了,点亮之后效果应该不错。

  

  既然车身尺寸这么大,后备箱空间自然是十分优秀的,容积大概超过了16立方英尺,自行换算吧。

  

  海外车型是普通天窗,估计国内的会有全景天窗。

  

  

  

  后排空间的测试看一下,亚洲龙是溜背造型,但看视频里的老外人高马大,坐在后排头部空间还是够的,腿部空间也可以,目测至少有两拳的距离。

  

  

  

  安全配置丰富,看介绍,海外车型标配了盲点监测和预防碰撞、还有十个安全气囊,电子手刹、autohold,这些目前都已经成了丰田车的标配,另外中高配带自适应巡航控制挺实用的。

  

  

  9英寸悬浮式触控大屏,位置特别合适,开车的时候不用低着头看了,具体有什么功能等到国内之后看看吧。另外,中央扶手这个空间比较深。

  视频里这辆是3.5升排量的,我更期待2.5混动的发动机,搭配E-CVT电子变速箱,因为它后置电池的重心非常低,电池与整车身占到的配比是严格的50%,这是目前好多宝马车型都做不到的,非常均衡,对操控有个很好的提升。据说亚洲龙搭载的这套系统发动机热效率达到了41%,综合最大功率能达到160kw,百公里综合油耗却只有5升左右。

  

  测评视频里面也是给了一些驾驶感受。听他说了一大串儿,就是说感觉驾驶起来很舒服,加速、制动什么的很快。这种只能看得到,摸不到,真的很让人心痒。不过因为当地的各种原因,价格、燃油等方面暂时还不能说,只能等以后才能知道了

  就先分享到这儿吧,说的不准确的地方大家多多包涵,马上就广州车展了,车展前夕看到官方消息不是要开启预售嘛?有订车的朋友嘛?订价是多少?如果有朋友订车了大家第*时间分享下心路历程啊,看视频看的实在难受,4S店最好快点有实车,一定第*时间去体验下!
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