资讯|财经|生活宝|商城|团购|房产|家居|装修|招聘|外卖|交友|亲子|汽车|同城|游戏|贷款|发稿|建站|软件|客服
上海论坛

从五十铃的三连冠还看,环塔还是得靠牛逼的车

更新于 2018-6-21 13:31:30 347人阅读 0人回复 显示全部楼层 倒序浏览

发表于 2018-6-21 13:31:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?快速注册

x
  前两天,持续了12天的2018环塔拉力赛结束了。穿越完5000公里的沙漠、戈壁、沙丘、河流、雅丹地貌之后,这群“疯子”陆续都回家了。

  

  可能是小时候家里那辆212的关系,从小就喜欢越野车,后来知道了WRC、达喀尔还有国内的环塔赛,自己没事儿也开车出去折腾,爬爬山、玩儿玩儿沙子。当然,我也喜欢看越野比赛。

  很多人都说,今年的环塔是有史以来最艰苦的一次比赛。长距离的颠簸奔袭,复杂多变的极端赛道以及70度的高温,对赛车的可靠性和性能都是考验。就算武装到牙齿,也难免会出现自燃、爆胎、陷车、机械故障等各种状况,无论改装车还是量产车,全程完赛都很不容易。

  

  今年的环塔看点更多,除了那些牛逼的“常客”外,“中国车王”卢宁军领衔的江西五十铃车队同样是本届环塔的焦点。今年的环塔赛,江西五十铃居然请了卢宁军亲自挂帅出征,这多少有些让人没想到。这位纵横越野赛场20余载并斩获无数大奖的“中国车王”丰富的大赛经验和精湛的技术不但给车队增加了夺冠的筹码,更给了五十铃车队极大的底气。还没比赛前,五十铃车队已经信心满满。

  

  从整个比赛的过程来看,自燃、爆胎、陷车、机械故障仍然层出不穷。在老卢的带领下,五十铃车队多位经验丰富、技术精湛的车手都表现出得很出色。五十铃参赛的两款车型mu-X牧游侠和D-MAX的五十铃也都经受住了考验,3.0T柴油发动机430N?m的峰值扭矩输出确保了车队全速行进。在70度高温下,两款车的非承载式车身、扎实的刚性底盘以及偏向越野的悬挂系统也表现出了高强度、长时间的极限稳定性。

  

  之前就听说五十铃的越野能力挺牛逼的,不过有一点我还是没想到,江西五十铃车队和迁安九江五十铃车队分别获得T2.2柴油量产组厂商队杯和T1.2柴油改装组俱乐部杯冠军,而且同时包揽了各自组别的前三名。老实说,五十铃牧游侠和D-MAX的越野能力和可靠在这次环塔中的表现还是让我很想往的。没准儿哪天就把H5换了,也弄辆牧游侠开开。

  
您需要登录后才可以回帖 登录 | 快速注册

本版积分规则

便民工具
返回顶部快速回复返回列表联系客服手机访问
关于我们 | 联系我们 | 广告服务 | 网站导航 | 诚聘英才 | 友情链接 | 免责申明 |  帮助中心 | 手机访问 | 排行榜 | 小黑屋 | 设首页 | 加收藏
© 2011-2017 上海论坛 版权所有 沪ICP备11017971号-7    在线客服 举报 郑重声明:本站只提供网上自由交流讨论,所有个人言论并不代表本站立场
快速回复 返回顶部 返回列表