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从哈弗H9身上体现的不一样哈弗,也让我们坚定了哈弗的位置

更新于 2018-6-7 09:10:31 2269人阅读 0人回复 显示全部楼层 倒序浏览

发表于 2018-6-7 09:10:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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哈弗H8的闪亮登场,可谓是增加了许多打算购买车的年轻人们的信心了,光从外观看已经足够吸引大众的眼球了,但哈弗H9貌似还呈现出自己不光有外观的高傲姿态。

相当一部分人都希望有一款越野能力出色、四驱系统牢靠的SUV在假期走向自然、走向远方。长城哈弗H9是自主阵营SUV中越野能力非常出色的车型之一,出色的质感和用料也满足中产家庭的挑剔要求。我们通过哈弗H9的车主选车、用车的亲身实例来看看这类消费者的真实需求。




作为专注SUV车型的自主领军品牌,哈弗目前产品线颇为齐全,而旗下的中大型SUV哈弗H9更是20-30万价格中兼顾公路和越野,同时安全技术到位的典型,堪称全地形多面手。作为一款硬派SUV,动力尤其是四驱系统必须要兼顾公路和越野两方面的需要,这方面哈弗H9显然走在了同级车型的前列。

① 进口ZF 8AT变速箱:同级仅有
新哈弗H9搭载了原装进口的ZF 8速手自一体AT变速箱,这绝对是同级仅有,也盖过目前所有的合资硬派SUV车型——即便是轿车,也只有一些豪华品牌合资车型装备。

全地形七座多面手 长城哈弗H9科技全解读

② 2.0T汽柴油发动机:加速油耗都不俗
新哈弗H9分别搭载2.0T高功率涡轮增压直喷汽油机和2.0T高功率柴油机,前者采用双流道增压,双VVT技术,0-100km/h加速10.8秒,综合工况百公里油耗9.7升,动力输出和经济性表现均衡。

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即便是与普拉多3.5和汉兰达这些同尺寸的竞品相比,新哈弗H9的2.0T高功率涡轮增压发动机参数也不落下风。

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新哈弗H9的2.0T柴油机为“中国心”年度十佳柴油机的升级版本,排放达到了国5水准,420牛•米的最大扭矩也为越野提供了更足的底气,此外柴油版本的油耗更是低至8.3升,长途穿越毫无压力。

③ 全地形控制系统:智能面对各种地形
新哈弗H9标配了全地形控制系统,综合动力、四驱、电子系统,通过驾驶者切换AUTO、运动、沙地、雪地、泥地、4L等多种模式,轻松应对各种路况。

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有了基础我们才能盖房子,哈弗的汽车销售也是如此,哈弗H9的根基算是打的很牢固了,正是因为如此才成就了今天的哈弗H9。让我们看到哈弗系列是不断成长和创新的一面,也让我们坚定了哈弗的位置。
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